La Ferrari punta sulla capacità di adattamento: "Solo 13 weekend standard".

Nel 2023, le auto cambiano minimamente rispetto all'anno precedente. Sul fronte del calendario, invece, sono stati apportati dei cambiamenti per la prossima stagione. Ad esempio, il 2023 sarà un anno record in termini di numero di gare, ma ci sarà anche il doppio delle gare sprint e si sta testando un nuovo sistema di qualifiche. Il team non solo deve essere previdente, ma deve anche prepararsi a situazioni inaspettate.

Mekies mette in guardia dai weekend anomali della F1

Così dice Mekies alla redazione italiana di Motorsport.com. Nel 2023, ci saranno solo 13 weekend di gara con un formato standard. Ci saranno tredici gare normali, sei gare sprint, due weekend in cui si svolgeranno i test per Pirelli durante le FP2 e due gare in cui verrà testata la nuova idea di qualifica. Questi test richiederanno ai piloti di iniziare le qualifiche con la gomma dura e di utilizzare una gomma più morbida a ogni giro di qualifica.

Mekies: "Sarà così per tutti, ma per noi significa un ulteriore livello di attenzione per essere certi di arrivare il più preparati possibile". Per la Ferrari in particolare, nel 2022 le cose spesso non sono filate lisce o in maniera automatica. Si potrebbe addirittura sostenere che gli errori della Scuderia abbiano contribuito in larga misura a far perdere la corsa al titolo a Max Verstappen e alla Red Bull Racing. Il fatto che ci siano più weekend "diversi" nel calendario 2023 potrebbe potenzialmente rendere le cose difficili per la Ferrari.